返回首页您现在的位置: 主页 > 223333横财中特网百度 > 文章内容

东莞打造滨海湾新区通关高速路

作者: admin 来源: 未知 时间: 2017-11-09 阅读:

  国际商业“单一窗口”国度标准版(以下简称“单一窗口”)是指依靠中国电子口岸平台,申报人能够通过“单一窗口”一点接入、一次性提交满意口岸治理跟国际贸易相干部分请求的尺度化单证和电子信息的主要手腕。

  目前“单一窗口”包含“货物申报”、“运输工具申报”、“舱单申报”等功效模块。对最要害的“货物申报”环节,海关沙田办组织业务骨干及技巧职员为企业供给上门服务,领导企业利用体系,同时在通关现场就企业应用“单一窗口”时碰到的问题进行具体解答,逐渐晋升报关单“进窗”比例,自8月份正式运行以来,通过“单一窗口”申报的报关单比例由首日1%每日回升,目前已持续多日稳固在50%以上。

  海关沙田办主任杨晓勇告知记者,“通关无纸化改造是海关今年的工作重点,为的就是企业少跑路,便捷企业通关。”截至目前,海关沙田办出口无纸化率100%,入口无纸化率100%,奥沙利文谢绝带回奖杯 台联:现行政策有其意思,无纸化报关单的通关时光比拟有纸申报均匀缩短约10小时。

  为使海关监管适应港口物流发展实际需要,海关沙田办自动发展“内外贸同船”新型业务试点。“内外贸同船”指内贸货物与外贸货物同船运输,继去年12月开通“东莞-海口-越南胡志明”内外贸同船运输航线之后,今年上半年新开明“黄埔-东莞-海口-泰国曼谷”航线。企业表现,内外贸同船业务的开展,使企业的运输本钱节俭了约600元/柜。这一新政岂但给东莞航运市场注入了活气,而且也推进了东莞港进一步应用区位发展上风。

上一篇:海珠一小车自燃 引燃相邻面包车 下一篇:没有了

相关阅读